マルチバスレフ 以前作ったＦＥ１２７Ｅのトリプルバスレフは非常に可能性のあるシステムである。 いつかは追試したいと思っていた。 ところが、この方式はＳ氏という方が特許を提出されてことを知った。 多分、私とほぼ同じ時期に製作されている様だ。 私のトリプルバスレフと違うところは、Ｓ氏は長岡さんと同じく、外側のダクトの共振を低く取られていることである。 興味を持ってメールを差し上げると、丁重な返事を頂いた。 それ以来、たまにメールでやり取りさせて頂いている。（トップページのリンクの「達人」がＳ氏である） Ｓ氏のことを私は密かに「達人」と呼ばせて頂いているが、「達人」によると副空気室はいくつでも良いらしい。 また、「達人」はこの方式の計算式を考案されている。 その計算式は積分を使うらしい。（２月３日に豆をまくこと、、、、、、そら節分やろ！） とても及ぶところではない。 この方式のことを色々考えているうち、面白いアイディアを思い付いた。 ダクトの前に小さなホーンを設け、低域の後ろへの回りこみを最小にすることである。 出来るだけ低域を欲張りたかったので主空気室１つに対し、副空気室を４つ持つバスレフを考えた。（フィフスバスレフ？？） ユニットはもうこれしかないと言うほどの定番ＦＥ１０３Ｅｎである。 Ｅｎタイプは初めて使うが、ＦＥシリーズは「幼なじみ」のようなものである。 さて設計であるが、１つの空気室を約５リットルとして、合計２５リットル、、、、１０センチユニットにしてはかなり大きい。 副空気室の共振周波数は、一応計算上は１０４Ｈｚ・８０Ｈｚ・６５Ｈｚ・５２Ｈｚ、主空気室の共振周波数は計算方法が良く解らないが、すべて合算した内容積で計算すると４２Ｈｚとなっている。 全体の形は長岡さんのＣＷ（コンスタントワイズ）タイプのバックロードホーンと良く似ている。 幅１７センチ・高さ約８０センチ・奥行き役４０センチとなっている。 ダクトは内径４センチの塩ビパイプを使った。 主空気室と副空気室を繋ぐダクトは約２３センチだが、これが４本付くので、それだけでも、パイプが片チャンネル１メートル近く必要だ。 副空気室のダクトはそれぞれ写真のように長さが異なっている。 この先にホーンが付く。 ホーンの後には例によって園芸用の石が入れてある。 私の設計らしく、ユニットの後から後板までツーバイフォーで突っ張っている。 バッフルは今回は８ミリの爪付きナットで留めている。 バッフルの仕上げはブチルで布を張り込んである。 完成してみると見かけはまあまあである。（誰も言わないから自分で言っておこう） さて、出て来た音であるが、、、、、、、、、、、言いたくないが、、、、、、 思った以上に低域が出ない。 この箱でこの低域とは、、、、何のためのフィフスバスレフなのか良く解らない。 もともと低域の出にくいユニットではあるが、、、、、、 失敗の原因の一番大きな部分はユニットだ。 ＦＥ１０３Ｅｎは予想以上に使いにくいユニットである。 次に肝心のホーンがうまく効いていない。 かえって低域をこもらせている様だ。 これは多分ホーンの形状の問題だと思う。 あと、細かい点で言えば、主空気室のユニットのツッパリが、副空気室へ行く音を詰まらせているようだ。 また、このツッパリのおかげで吸音処理が非常にしにくい。 入れすぎると低域が出ないし、入れなさ過ぎると音が甲高くなる。 ちなみにユニットを手持ちのＴＢにしてみるとかなりバランスが良くなる。 ただし、音の細やかさでは段違いにＦＥ１０３Ｅｎの方が良いような気がする。 この辺が難しいところである。 今回制作に当たって、「達人」に、「音が良ければオークションに出しても良いですか？」などとあらかじめことわっておいたのだが、快くご承諾頂いた達人には申し訳ないが、この傍若無人の発言は私の中では消去された。